华体会- 华体会体育官网- 体育APP下载小鹏MONA

2026-06-16 17:17:53

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　　文源 源Auto 作者 潘卓伦 截至发稿，奔驰的小红书和微博还没把评论区打开。 以小红书为例，奔驰官方账号的最新一条评论发布时间为“4天前”，即6月6日，另外平台显示奔驰小红书官方账号仅允许其

　　导语 Introduction “刺眼、眼睛难受、移动的光污染。” 4年前，理想汽车开创性的搭载了一个叫做辅助驾驶提示灯的玩意儿，也就是现在我们常说的“智驾小蓝灯”。后来，越来越多搭载高阶辅助驾驶功能

　　文叹竹 来源博望财经 5月下旬，蔚来、小鹏、理想先后交出一季报。把三份成绩单摊在桌上一块看，你会有一种恍惚感——这三家曾经肩并肩站在”新势力第一梯队”的兄弟，现在过的根本不是同一种日子。 一个刚刚

　　文 /?杨雪健来源 / 节点Auto 2026年国内新能源市场格局迎来明显洗牌，零跑强势领跑，单月交付8万台成为当前市场表现最为强劲的新势力品牌，鸿蒙智行独守4万台大关，蔚来、理想、小鹏、小米紧随其后

　　? “截至目前，说实话GX车型的表现是超过我们的预期的，可以说表现是非常好的。我们看到了一些很有趣的数据，例如我们的纯电旗舰版本目前的等待时间已经超过30周，并且还在快速增长。”5月28日，在小鹏汽车

　　近日上市的小鹏GX，迎来了“开门红”。 据报道，小鹏GX上市后的第一天，小鹏门店创下2026年以来的工作日客流新高。以至于传出消息称，因小鹏GX销量暴涨，小鹏MONA L03将延期发布。为此，小鹏副总

　　小鹏汽车于北京时间2026年5月28日港股盘后、美股盘前发布了 2026 年一季度财报，整体而言，小鹏此次业绩属于“低预期”下的超预期，但在最核心的卖车毛利率以及二季度指引方面表现亮眼，新车周期拐点初

　　撰文观车君 5月28日，小鹏汽车交出了2026年第一季度的成绩单。 观车君翻开财报，两组数据摆在一起，怎么看都有点撕裂感：一边是毛利率站稳20.6%，创下近年来Q1新高；另一边是净亏损17.8亿元，

　　亏损扩大，小鹏需要新爆款。 5月28日，小鹏集团公布了2026年第一季度财报。 财报数据显示，今年第一季度小鹏总营收130.3亿元，同比下降17.6%，其中汽车销售收入为110.0亿元，同比下降23.

　　文源 源Auto 作者 潘卓伦 自从中国品牌新能源车在海外市场认可度越来越高，把国产电车平行出口卖到国外成了一笔不错的生意，之前理想、极氪等车企的爆款都当过车贩子们的摇钱树。 如今，这阵“躺赚

　　“GX太香了，犹豫了以下，交期都要到明年了。”在小鹏GX上市后，一位自称是小鹏汽车供应商的人士表示，“今年感觉GX只是爆款的开始，MONA SUV才是重头戏。” 对于这款新车的交付周期问题，另一名广西

　　来源丨深蓝财经 撰文丨杨波 520这天晚上，小编的朋友圈被科车圈自媒体博主们刷屏了，他们都在疯狂为一款车打call——这就是被网友戏称“大湾区揽胜”的小鹏GX。 很多网友感慨，上市前高调预售39.98

　　在自动驾驶的技术路径中，纯视觉一直是非常重要的方向，在之前的内容中，我们探讨过小鹏汽车转向纯视觉的技术底气（相关阅读：是什么技术让小鹏敢扔掉激光雷达？），还聊过特斯拉FSD V14.3的升级（相关阅读

　　“够不够满意？够不够炸裂？”在5月20日晚小鹏GX的上市发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏在发布价格后喊出了这句话。小鹏GX提供纯电和超级增程两种动力形式的选择，并分别提供4个版本配置的车型，售价区间为2

　　5月20日，小鹏汽车首款全尺寸新科技旗舰SUV小鹏GX正式上市。 图源：小鹏汽车 在上市发布会后的媒体沟通会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，通用智能中心负责人刘先明，产品矩阵总经理吴安飞共同出席，并

　　在北京车展期间，我有幸与大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国CEO韩三楚进行了一次简短的深度交流。在那场对话的字里行间，我嗅到了大众在华智驾布局的一个极其关键的转折点。 现在行业内普遍有一

　　距离5月15日正式上市还有3天，鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9已经用预售数据炸翻了整个高端MPV市场。4月22日开启小订，39.98万起的定价配上全系拉满的华为核心科技，72小时狂揽22500台订单，

　　2024年10月，小鹏汽车在1024科技日上宣布了一个重要的技术决定，今后的新车型将全面取消激光雷达，全线切换至纯视觉智驾方案，这一转变随后在小鹏P7+、MONA M03、新款G6、G9、X9等车型上

　　2026年开年这4个月对于所有的车企们而言，都是较冷的4个月。 原因是1-4月份，国内汽车销量表现非常不给力，大约下滑了20%左右，不管是油车，还是新能源汽车，都在下滑。 既然总销量下滑这么严重，那么

　　出品 创业最前线 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 倩倩 审核 颂文 几天前，最新发布的新车小鹏GX，将小鹏新车价格送到了40万价格红线。 这个价格，将小鹏集团推至关键的十字路口。向左

　　4月21日，众擎机器人宣布，人工智能与智能驾驶领域领军人物李力耘博士正式加入众擎机器人，出任首席技术官（CTO），将全面统筹公司具身智能技术的全生命周期管理。 据介绍，李力耘本科毕业于清华大学电子工程

　　L3与L4的差距不是你的胆子有多大。 华为和小鹏，又在智驾领域杠上了。 同为国内公认的智驾领域第一梯队企业，小鹏汽车和华为智驾技术的发展路线却不相同。小鹏汽车CEO何小鹏曾多次表示，L3只是伪命题，小

　　文源 源Auto 作者 潘卓伦 小鹏X9超级增程，预售35万元起，上市卖30.98万元起； 小鹏G7，预售23.58万元起，上市卖19.58万元起； 小鹏P7+，预售20.98万元起，上市卖1

　　早高峰跑得好，晚高峰差一些；上海顺畅，换个城市就不行——这个反复出现的跷跷板效应，是整个中国智驾行业今天面临的最本质困境。 元戎启行CEO周光在2026年百人会论坛上说：解决这个问题只有一条路——

　　作者 ?章涟漪 编辑 邱锴俊 L3应该跳过，直接做L4吗？ 国内一批领先智驾企业出现技术路线分歧，一边是认为没办法跳过L3级自动驾驶的华为；另一边，是小鹏、元戎启行、卓驭等一批企业，认为应该跳过

　　撰文观车君 刚过去不久的3月，我国新能源车市算是撕掉了前2月的“低迷标签”，交出全年第一个真实的、无干扰的完整销售月成绩单。 然而，成绩一出，有人弹冠相庆，有人可能要冷汗直流：零跑首次冲上5万辆大关

　　价格战内卷的大势下，蔚小理无法维持较高的溢价空间，暂时无法成为电车领域的BBA。AI带来的新机遇，是蔚小理聚焦的新方向，AI给汽车带来的交互新体验，有望为品牌带来新的叙事。 作者 后 ? ? 雨?

　　活下来就是胜利。 2015年前后，蔚来、小鹏、理想相继入局新能源造车赛道，至今已走过十余年历程。 这十年间，中国新能源汽车市场从萌芽走向爆发，从政策驱动转向市场主导，众多新势力车企在浪潮中崛起又陨落，

　　作者 魏启扬 来源 ?洞见新研社 蔚小理都开始赚钱了。 不久前，随着小鹏汽车压轴发布2025年财报，中国造车新势力迎来了历史性的一刻——蔚来、小鹏、理想首次在财报中“全员盈利”。 尽管三家公司的

　　选对合作对象很重要。 依靠与华为鸿蒙智行的合作，曾经亏损严重的赛力斯（小康股份），2025年归母净利润达到了53.12亿元，实现了惊天逆转。 在新能源汽车发展之路上，此类老牌车企与新势力品牌合作的案例

　　雷达财经出品 文周慧 编孟帅 3月27日，小鹏汽车官宣更名，丢下“汽车”标签，转身为“小鹏集团”。从小鹏汽车到小鹏集团，千亿新势力车企正式谱写“物理AI”新故事。 雷达财经注意到，在公司更名之际，

　　4月1日和2日，短短两天之内，中国新能源汽车行业掀起了一轮引人注目的高管变动潮。 原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢被曝将入职小米汽车、小鹏汽车副总裁魏斌已于近期离职、前荣耀系高管郭锐正式出任智界汽车

　　近日，零跑汽车发布2025年财报，惊艳市场。 报告显示，该企业全年新车交付量接近60万辆，连续两年达成销量翻倍的目标，首次实现全年度盈利，营业收入突破647亿元，毛利率更是攀升至14.5%的历史峰值，

　　2026年3月，我国造车新势力传来了好消息。 在早期四家新造车企业——蔚来、小鹏、理想、零跑相继发布的2025年财报中，一个引人注目的亮点浮出水面：理想汽车连续三年保持年度盈利，零跑汽车首次实现全年盈

　　文 /?杨雪健? 来源 / 节点AI? “小鹏汽车正处在物理AI应用的历史性转折点。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏如是表示。2026年3月20日晚间，小鹏汽车（正式发

　　不做数据的复读机，只当真相的显微镜。扒开巨头的“财报滤镜”，拆解其真实的赚钱密码与增长焦虑。 零态LT特推出财报解读栏目《财报眼》，专注于全球顶尖科技公司的财报深度分析，剥离噪音，锚定价值，探寻长期趋

　　作者?/ 张昕 出品?/ 灼见汽车 2026年3月19日，小米汽车推出全新一代SU7，以入门版全面强化、智驾硬件全系下放。而在18日，小鹏汽车为P7新增多款车型，在配置接近的前提下价格下探，被很多网友